【正文】
刚好两大国内巨头都有已经停产的低端车型，高尔与嘉年华，虽然两个车并不属于同一个级别，但他们都是各自最低端的车型，我们把他们放在一起，会出现怎样的情况？
维持大众品质且维修便宜的高尔 国内外完全不同命运的嘉年华
高尔，让我们评价这款车型的外形？忘掉它吧，现在你或许还可以从二手市场找到它的影子，这款车原来有自动落锁装置，但上海大众推出后这项装置没有了。另外，这款车在转弯时侧倾比较明显。当然老桑老迈的发动机感觉比较皮实，维修比较方便，费用也不是很贵，挂着大众的LOGO，并没有因为价格而降低工艺要求，从这样的价位来看，这款车型还能合格。
嘉年华，同样是一款停产的车型，以前的它曾经辉煌过，“嘉年华”这个的名字源自西班牙古老的节日。嘉年华是一款以世界闻名的畅销车型福特Fiesta平台为基础，国外已经有全新款Fiesta，而国内迟迟不能同步，老态的外形，落后的动力总成，市场平淡的反映，已经注定了它走向停产的结局，我们或许不该那么严格地要求它这样一款老车型。
