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　　谁是“跳水王”？04新车降幅最大车型详解 

　　现在的中国汽车市场虽然混乱复杂，却也并非毫无章法，车市的一些普遍现象仍然符合市场规律，例如老车型三、四年一换代就是很普遍的一个现象。一个车型是有一定的销售周期的，虽然国内有些老款车型一卖数十年，但总的规律仍在三到四年。

　　既然如此，现在07年已过大半，掐指算算04年,甚至05年推出的车型基本已经进入换代周期了，像04年推出的CR-V、欧兰德等部分车型已经率先完成换代，而大部分车型也在为推陈出新作最后的准备，而就在老车型走向暮年的时候，又与它们刚上市时有多少差距呢？随着市场的发展谁的身价一跌再跌呢？汽车探索就为您比较一下，看看有哪些04、05年上市的老车型今昔身价天壤之别。

　　天津一汽威乐

　　上市时间：2004年3月9日

　　上市价格：9.48-10.28万

　　现在价格：6.68-7.68万

　　降价幅度：29.5%

天津一汽威乐 

　　威乐是天津一汽继夏利和威姿之后，推出的一款三厢小型车，在丰富产品线的同时也可以满足国内部分消费者对三厢车的需要。

　　威乐自推出以来销量一直不能令人满意，在推出之时共有1.5L的两款车型，三年半之后威乐仍然是这两款车型，可见天津一汽也并没有将威乐作为销售重点。

威乐内饰 

　　作为一款车价并不高的小型车，三年多的时间竟然有近3万元的降价调整，降幅几乎达到30%，可见威乐的车型竞争力非常微弱，在今年年车的最后一次价格调整后，威乐的销量略有抬高，但3年之后降价3万才略有作为，也难以让人对其抱有什么希望。

　　最近有消息称，9月份威乐将推出改进版，在内饰和配置上要做出调整，虽然这不能算作真正意义上的改款，但毕竟看出天津一汽也是到了要提升威乐竞争力的时候了，到底改进之后的威乐能有多少变化，还要看天津一汽的调整力度。