图为荣威W2
2007年4月20日，让无数车迷期盼已久的2007上海国际车展终于拉开序幕。正如之前的预计，自主品牌新车的集体发力成为了本届车展上的一大亮点。而在这之中，赢得最多喝彩的无疑在是在上汽E1展台上首次亮相的荣威W2概念车。
在回顾了上汽荣威成功塑造品牌之路、对荣威未来的发展战略作出展望之后，荣威车模身着设计师王巍为本次概念车所设计的新款时装，款款走向展台上唯一一款尚未“掀开面纱”的车旁，同时也将所有媒体的目光都聚焦在这款不知“庐山真面目”的车身上。
在所有人的摒息期待中，覆盖在“W2”上的幕布终于被掀开。
图为荣威W2
眩目外型 W2成为全场宠儿
这款“千呼万唤始出来”的W2是上汽荣威“创新传承经典”品牌精神的最新演绎，相比已进入热销阶段的荣威750而言，W2在继承经典的同时更多的强调了创新。
W2拥有一张让人印象深刻的“鸥翼”前脸，饱满且富有张力，充满前卫的科技感，干净利落的黑色隔栅设计很容易让人联想起变形金刚。两侧的探头式反光镜犹如剑光一般凛冽，据介绍，其造型的设计灵感来自高尔夫杆头。
高腰线、窄玻璃的设计动感十足，舷窗线采用上扬式处理手法，以最直观的方式点燃了人们对速度和高科技的热情，令许多在场的男性记者都有种跃跃欲试的冲动。
在W2概念车在的大灯上，人们隐约能看到一些荣威750的影子。不规则的头灯设计既不失时尚，又融合了经典的设计风格。但是从整体而言，这辆锋芒逼人的银蓝色紧凑车型显然更加迎合喜欢刺激的年轻一族的口味。
设计用心 W2志在与量产接轨
通过30度倾斜的展示台，人们可以对W2车内的设计一目了然，可以说，W2充满未来科技感的内饰设计是它最吸引人的部分。3D覆盖的全透明IP仪表板上，中控面板采用iphone的LED触摸屏互动方式，镁合金构造的高强度模具使得中控台和后椅充满质感。
另外，W2还将无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备集于一身。
在本次车展上展出的概念车并不少，其中不乏造型“怪诞”的国际品牌。但大多数的概念车都过于强调夸张的设计语言，热衷于描绘未来车型的种种过人之处，却缺乏可操作性，无形之中拉开了概念车与车迷的距离，让人觉得只是在看“怪车”而已。
相比之下，W2显得很收敛，科技感十足的内饰设计也没有脱离实用的可能性。相信个中缘由是因为这款概念车其实离量产款非常接近，因此设计细节“进入”现实的可能性很大。这也让在场的人都对这款概念车的量产化更为期待。
可以看到，上汽几乎动用了之前人们所有能够想到的方式来打造W2，如果你明白这款车和荣威第二款车的渊源就会明白：即将在年底问世的新款车毫无疑问将成为同级车中的佼佼者。而在此次上海车展上，W2所引起的轰动，只不过是新一轮的序曲而已。
