大发汽车在阔别中国汽车市场数年之后重整旗鼓，在2007年6月21日带来他的战略车型——Xenia森雅，并宣布了这款车的售价为6.98~9.88万元万元。这是一款早在2003年大发与丰田联合在印度尼西亚投资建厂开发，并于2004年在印尼上市，售价为86,300,000~104,800,000盾（约合人民币7.3~8.86万元）的小型车，目前Xenia森雅仅在国内以及印尼生产销售。

　　这次大发联合一汽吉林汽车推出的Xenia森雅，是在海外版的基础上加以改进后引入国内市场的。现在，就让我们通过一系列的对比，来看看这款与海外版有着相同血统的Xenia森雅究竟有何不同。

　　国内外两个版本的Xenia森雅有着相同的轴距同为2655mm。只是在外观尺寸上，国内版略大于海外版，由于轴距相同也就意味这两款车的内部空间基本上是一样的。

　　单从车身外观来看，左侧国内版的尾灯设计是唯一一处与右侧海外版有所区分的地方

　　在动力方面，对于海外版Xenia森雅，原厂提供3缸代号为EJ-VE的1.0 VVT-i DOHC发动机、直列4缸代号为K3-VE的1.3 VVT-i DOHC发动机；而国内版Xenia森雅则在原有的基础上加以改进，推出了1.5升及1.3升16气门DVVT发动机。较之海外版5速手动变速箱，国内版Xenia森雅则提供了5速手动/4速自动以供选择。在制动方面，两个版本的Xenia森雅采用了相同的盘式制动器。

　　国内外版的中控台设计与内饰风格也基本相同

　　两个版本的Xenia森雅，同样采用了TAF（TAF采用的技术，即保证了车身的安全坚固却并没有增加车身的重量，到达了车辆的最轻量化）车身。

　　被大发寄予厚望的Xenia森雅进入中国市场后，在原有的保持动力总成等技术规格上予以提升，对外观尺寸以及装备加以改善，以使其更符合国人口味。相信通过我们的此番对比，已能够使还在猜想国内外Xenia森雅有何不同的消费者们有了大致的了解。