——问：“世间何物最坚挺。”子曰：“铁公鸡、铜仙鹤、玻璃耗子、琉璃猫。此四宝，当属毛不拔之物。”而不拔毛程度尤以铁公鸡为甚，“精钢打造，淬火抛光，坚无比，薅无毛矣”。为此，世间更有歇后语曰，“铁公鸡身上拔毛——莫想”，足见给铁公鸡拔毛是多么难得了。

　　然而，正是这些“铁公鸡”却要主动从自己身上拔毛以飨消费者了。您信吗？这里说的“铁公鸡”是指虽然关税年年下降，也少了进口许可证等费用但价格一直岿然不动的豪华车们。在竞争主体增多，竞争愈演愈烈，其他各档次车型价格战已经日趋白热化的情况下，这帮铁公鸡们再也熬不住了，开始放低身价，加入到了降价促销的行列：5月初奔驰新E级车优惠达5万元，6月份沃尔沃宣布旗下进口车型S80全系降价最高达7万元，接着是宝马7系最高降价9.6万元，讴歌最高优惠3.2万元，辉腾最高优惠6万元……动辄几万的优惠幅度，好似诚意拳拳，当然也粉碎了“中国车价与国际接轨，已经无利可图”的“神话”。那么，当铁公鸡都能拔毛后，我们还需要注意哪些问题？

　　“铁公鸡”拔毛也得提防

　　现在都提倡换位思考，我们也来试试换一下位，如果您是那铁公鸡，您会心甘情愿地投降消费者吗？您怎会不是心有不甘，在拔毛的同时却使出些“阴招”，以达到“堤内损失堤外补”的目的？甚至是明修栈桥，暗度陈仓，越拔越多，越卖越贵？这是其铁公鸡的本性使然，在这一问题没有得到根本扭转的情况下，就寄期望于铁公鸡发善心只能证明我们消费者自己太善良了点：

　　特别关注“伪拔毛者”

　　6月，Volvo S80全系降价，其中S80 2.5T豪华版从62.8万下调到55.8万元，一次就下降7万多元，降幅达11％。其实，通过S80与奔驰E、宝马5Li、奥迪A6L等竞争对手价格对比不难发现，S80最高配的车型价格本来就比奔驰、宝马、奥迪都要贵不少，而在未降价前其最低配车型比宝马5系Li最贵的车型只是便宜不足两万。先不说奔驰、宝马的价格是否合理，单看沃尔沃的品牌含金量是否比这些对手一定高吗？换句话说就是S80一定能比奔驰、宝马卖得贵吗？这次降价恐怕只能说是价格稍微回归其价值吧？另外，虽然号称全系降价，但S80 3.2超豪华版只下调了不过3万元，而最高端的4.4L车型更是维持价格不变，据说这是为了昭示其豪华车的身份。其实，国外S80的售价才多少呢？

　　还要注意“拔绒毛者”

　　毛分多种，有羽毛、刚毛、绒毛等多种，自然拔者知道轻重，专拣那些不重要的绒毛拔一小点诱人而已。前不久，宝马760Li一次性降价12万左右，力度好像非常之大，但从日前流行的豪华车国内外售价榜上看，宝马760Li正是那位国内外售价差最大的主，大概比国外贵了100多万！如此，仅仅是差价1/10的降幅难以令人满意：“绒毛”显然拔得很少，拔得轻松。

　　小心“越拔越多者”

　　这一点不太好举例说得太明白，我们只想用成本说话，那些在国内生产汽车的成本是远远要低于国外同车型的成本，这就让某些国产豪华车看似降价（相对进口车），实则加价。比如，在欧洲生产汽车的一线工人的工资，可能只需要几个月或一年就能够买到一辆他们自己生产的汽车。比较而言，要购买自己生产的汽车，国内的汽车工人却需要的攒几年工资，如果是生产的豪华车，恐怕至少要十几年吧？另外，在配置上做文章也很容易改变“铁公鸡的成分”，比如，氙气大灯改为卤素大灯；进口的音响改为国产音响；装饰上用普通材料替换环保材料等，这里面节约的成本可就是远远超过那点拔掉的“绒毛”了。

　　远离“一毛不拔者”

　　在汽车消费金字塔的顶端，有极少数的顶级豪华车品种，与他们竞争的已经不是汽车，而是彰显身份地位的游艇、私人飞机了。对于他们，人们看得多，能够买的人极为稀少，因此，其售价非常离谱，动辄数百万乃至上千万！这是买的车吗？这就是所谓的身份与品味？这种号称汽车文化的东西真是该追求的吗？我们只想说一句，远离毒品、远离“一毛不拔者”！

　　总之，消费者一定要保持高度的警惕，放出眼光，以免钻进汽车生产厂与经销商联手设计的圈套里。馅饼，从来就不会轻易从天上掉下来。

出处：搜狐