“这段时间雨水明显增多，我们接到不少因车内积水损坏的故障车。”上海大众某维修站的技术总监赵师傅告诉记者，上周，他们维修站接到一辆新POLO车，因为涉水行车被水淹而熄火后，车主不懂汽车构造，仍 然强行打火，造成了发动机损伤。由于属于保险免赔范畴，所以车主只能自掏腰包。

　　“前两天，我们维修站接到一辆伊兰特故障车，该车也是因为在积水中被淹车，车内进水比较多，造成了发动机电脑板、气囊电脑板损坏。”北京现代某维修站闫经理表示，这样的故障仅更换配件就需要2000多元。

　　前一时期由于暴雨天气增多，很多车主都遇到上述问题。不少车主因涉水行车经验不足，导致一些车辆涉水受损事故增多。为此，很多读者致电询问，如何快速获得保险公司的理赔。

　　发动机进水 车主难理赔

　　据记者了解，中国人保财险、平安财险、太平洋财险、中华联合财险等在车损险中都明确规定，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人依照保险合同约定负责赔偿。同时各保险公司都在车险合同的免责条款中约定“发动机进水后导致的发动机损坏除外”。这就出现前面案例中车主没能获得赔付的一幕。

　　中国人保车险负责人告诉记者，由于今年4月1日新版车险条例内容调整，许多车主的机动车进水报案索赔都出现没法理赔的现象。 在各家公司的新版车损险中明确规定，发动机进水后的损坏是免责的。在车损险之外，单有发动机涉水险可以投保。涉水险对路面积水和水中启动造成损失都是可以赔付的。 而旧版的车损险虽然包括涉水损失，但规定车主在水中启动马达造成的损失免赔。

　　涉水险 多数车主不知道

　　据记者了解，特别留意并购买涉水险的车主并不多，原来，今年4月1日实施的新版车险中，涉水和自燃都不包括在车损险内，对此多数车主并不知情。为此，中国人民财产保险公司相关人士特别提醒，投保人最好对车险各险种做更多了解，并根据自身实际保障需求选择合适的车险计划；投保前务必看清具体保险责任范围、免责条款等；一旦出现类似此次遭遇暴雨导致车辆受损，应第一时间报案，以保理赔顺利、快捷。

　　高档车更易进水损坏

　　截至目前，记者了解到人保共接到车险报案电话4125件，大概是平时同期报案电话的1.5倍。记者还从保险公司理赔记录中看到一个有意思的现象:在发动机报案的车辆中，高档车比低价车数量多。保险公司人员告诉记者，这是因为一些高端车的进气口在前保险杠上面，稍微进水进气口就会将水吸进发动机，造成机械损坏。中华联合车险部负责人告诉记者，高档车发动机维修费用相当大，由于车主涉水误操作导致发动机爆缸是不能赔付的，建议消费者另外投保涉水险避免损失。

　　暴雨对车辆造成损失，如果属于暴雨淹及车身，导致车辆的坐垫、电路、内饰部件损失，可以通过报车损险获得理赔，但是由于发动机进水后导致损害，车主需要在投保车损险的基础上，再投保涉水险附加险，才可以获得相应赔偿。今年4月1日，新版保险对涉水损失的赔付条款做了调整，那么各保险公司新推出的涉水险有何异同？如何投保，本文为您详解。

　　调查 太平洋、人保、中华联合均推涉水险种

　　小结：涉水险价格差异不大

　　据记者调查，太平洋保险、人保财险、中华联合财险均推出涉水损失险，价格相差不大。在涉水险保费收取上，人保、中华联合、太平洋保险公司费用大致相同，记者以10万~20万元车型两款新车，到各保险公司试算保费，发现涉水险保费在200元~300元左右，当然车辆上一年出险情

　　况和车辆状况也会不同程度影响保费。在涉水险绝对免赔比率上几家保险公司却不同，其中人保和中华联合绝对免赔率为20%，太平洋保险为15%。 在约定涉水险条款时几家保险公司规定接近相近：涉水附加险仅适用于家庭自用汽车或非营业用车，且只有在投保了机动车损失保险后，方可投保涉水附加险；被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因机动车在积水路面涉水行驶，保险机动车在水中启动，造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿车主。

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