提起Volvo，除了质量、安全与环保，高贵、典雅、卓而不群也经常与这个来自北欧的豪华车品牌联系在一起。喜欢Volvo的人称之为“车中君子”。作为Volvo的旗舰车型，S80这几年在国内的销量一直稳步提高，也许是看准了这个市场蕴藏着的巨大潜力空间。近日，继Volvo　S80　2．9、2．9　T6和2．4之后，Volvo又推出了全新细分市场的S80　2．5T。

　　百公里加速仅7.7秒

　　与外观微改不同的是，新款S802．5T换上了一颗奔腾的“芯”。与前辈S802．4的170马力相比，2．5T激增了40马力，同时，最大扭矩也达到了320牛顿·米，相当于3．0升以上的自然吸气发动机的动力。

　　转动钥匙发动引擎，新款S802．5T怠速时相当平顺。事实上，这台发动机是Volvo的最新科技，发动机的进气和排气部位都安装了CVVT连续可变气门正时装置，确保可对节气门的变化做出迅速反应，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而增进引擎效率。

　　新款S802．5T的电子油门反应相当敏感，几乎没有虚位。只需轻轻接触，就可以听到发动机积极的回应。虽然车重达到1．5吨，但轻轻给油启动的时候，根本感觉不到因车重而产生的加速的迟滞感。试着用比较粗野的方式驱使它：停稳，然后大脚油门踩到底，此时发动机的反应并没有想象的快，但在稍微迟疑了一下后，竟似脱缰野马一般，牵着整个车身激射而出。涡轮增压器在提速后即时启动，此时感觉发动机的动力从车头喷薄而出，身体竟似有人在向后拽动，紧贴在座椅上，0至100公里的加速只需7．7秒。以1．5吨重的车身，竟有不到8秒的加速水平，在同级车中“领跑”应该绰绰有余了。

　　安全传统继承到底

　　无论什么车型，顾客总是把Volvo看成是安全的代名词。新款S802．5T自然也不例外。在过弯时，悬架系统对车身的抑制作用非常到位，在急转弯的时候，悬架都能提供极好的支撑力。同时，优良的抓地性让人信心十足，侧倾幅度也非常小。这是由于新款S802．5T的驾驶系统和悬挂系统进行了出色的配合，其中，驾驶系统增加了以速度为依据的助力操纵机构，有助于在低速行驶时改善汽车的机动性并在高速行驶增加稳定性。行车中，新款S802．5T的车身给人固若金汤的感觉，它的车身在任何情况下都没有半点杂音，加上身边众多的气囊保护，安全感使新款S802．5T给人留下了深刻的印象。

　　据随行工作人员介绍，VolvoS80曾在美国政府机构组织的撞击试验中被评为五星级汽车，并获得公路安全保险协会颁发的最高安全等级汽车称号。

出处：华西都市报