中国高端豪华商用车领域的领头羊青年汽车即将制造乘用车已经确凿无疑，青年汽车已经分别在贵州和济南规划了大型乘用车生产基地。近日，媒体披露青年汽车即将推出的首款车型是具有英国莲花设计的Gen-2，预示着青年造车即将修成正果。

青年汽车的领头人庞青年向来以善于国际品牌路线而闻名，此次进入乘用车领域当然也不会例外。2000年，庞青年执掌青年汽车之后与德国尼奥普兰公司合资，成立了金华尼奥普兰车辆有限公司，短短3年时间就将青年汽车做成了国内豪华客车的老大。2005年，庞青年又依托欧洲第二大商用车企业德国MAN集团推出国内最高档的重卡，跨入重卡行业。2007年，青年汽车大踏步进入轿车制造领域，庞青年自然不会孤军奋战，其背后的技术强援是以技术先进出名的莲花汽车科技工程公司。

莲花汽车科技工程公司（Lotus工程）作为世界顶级的专业汽车设计和工程顾问咨询公司，是英国Lotus汽车公司的兄弟公司，承接Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。Lotus工程可提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。世界诸多汽车制造商都选择Lotus工程作为其技术合作伙伴。从1985年至今，Lotus工程已承接了超过38个全球重要客户的主要动力总成项目。整车方面，Lotus工程完成了本田思域汽车的全部开发设计和工程工作，思域在全球市场的成功证明了莲花的实力。

莲花跑车的杰作——Lotus Exige GT3

Lotus工程不仅是全球领先的汽车设计和汽车工程合作伙伴，更是秉承了持续不断、成功创新的公司传统，专注于技术创新和勇于打破常规的行业领先者。Lotus汽车打造的Lotus Elise跑车为轻质量高性能汽车确立了标准，更采用了独一无二的粘合型铝合金超轻结构，迄今获奖无数，荣誉披身。Lotus汽车勇于突破首次将蜂窝结构管状车架应用于汽车；率先采用超级轻灵的新材料，复合玻璃纤维以及激进的设计概念；创制了第一部铝身硬壳一级方程式赛车；率先应用边沿激流动力学，增加车轮贴地效能等等，Lotus汽车工程以不断创新的技术成就成为行业领跑者。

青年汽车在高端商用车领域获得成功之后继续拓展进入轿车领域，启动之初就与莲花汽车科技工程公司联手，依托Lotus工程强大的技术创新能力和车型开发能力，打造高端、高性能车型的用意不言自明。目前的中国市场，无论是合资企业还是自主品牌，都缺乏具备良好性价比且具备高性能的车型，青年汽车联手莲花工程推出的产品正是瞄准了这个“蓝海”。青年汽车即将推出的首款轿跑车GEN-2，就是这样的一款产品，该车是由英国莲花技术中心历时3年精心打造的一款世界级轿跑车，作为一直致力于专业制造跑车的莲花公司，该款车是其推出的第一款轿跑车。此次，英国莲花史无前例地授权青年汽车在中国大陆直接使用莲花品牌来销售这款优秀产品，为青年汽车提供了开拓市场的利器。

据悉，为更好的适应中国路况，满足中国消费者的需求，青年汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“青年莲花联合研发中心”，将依托莲花全球工程技术力量的对GEN-2车型进行了整体技术升级，包括增加OBD，提升底盘，提升低转速动力，达到欧Ⅳ标准，全面升级ECU，发动机应用可变凸轮和可变进气歧管技术等等。致力于打造高性价比、高性能精品车型的青年汽车与英国莲花强强联合，全新GEN-2令人关注。

青年汽车涉足轿车制造领域就被背靠Lotus工程这棵大树，依托其全球领先具有创新性的专有技术和汽车工程服务经验，打造基于莲花的高性价比、高性能轿车，开创了一片蓝海。Lotus工程的先进造车技术通过嫁接青年汽车，也使Lotus的先进技术进入中国，与中国市场分享。

全新GEN-2令人关注

Lotus工程设计作品

未来4年，青年汽车将与Lotus工程紧密合作，推出8款拥有世界领先的高端技术和优异品质的乘用车，产品涵盖轿跑、家轿、MPV、SUV等诸多车型，排量从1.6L至3.0L。青年造车因为有了Lotus工程的鼎力参与而更加精彩。

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