消费者买车时会考虑很多因素：价格、安全、外观、燃油经济性等等，而行车的安全性想必又是每个消费者格外关注的。在买车时都会问销售人员：车身坚固不坚固、有没有安全气囊等等。关于安全气囊，它是在车身里面的，在正常状态下也看不到它的样子，只是知道在遇到紧急碰撞的时候它会弹出来保护车内人的安全。但是近来却有一种说法：安全气囊似乎不一定就安全，它在紧急时刻有时却不能打开……这是怎么回事呢？

　　□记者调查

　　气囊打不开有时属正常

　　很多车主都存在这样的一个理解误区，那就是一旦遇到事故，气囊就应该打开。其实不然。一位专门研究汽车碰撞的专家告诉记者，气囊打开的条件是很严格的，它与碰撞的速度、碰撞的角度、减速度值、变形量等等都有关系，并不是碰撞得比较严重就一定会打开。由于有些车辆有质量问题，甚至出现过没有达到气囊打开的条件，气囊就突然蹦出来伤人的事情，以不具备打开的条件而突然打开也是很可怕的。

　　□专家说法

　　气囊怎么打开目前无标准

　　中国汽车技术研究中心标准化研究所相关工作人员告诉记者，目前国内有三项车辆安全气囊部件推荐性国家标准，消费者购买的车辆安全气囊是否经过了安全气囊模块试验和气体发生器总成等试验，成为车辆安全气囊是否安全的重要依据。

　　虽说有这三个推荐性标准，但是在汽车遇到事故时，气囊是否应该打开的问题，目前国内并无行业标准。中国汽车技术研究中心标准化研究所的工作人员告诉记者，到底能不能制定这样的一个标准也是他们一直在考虑的问题，因为每个车型不同、每部车里的气囊不同、汽车发生事故时候的情况也是千差万别，所以很难制定这样一个标准，不过他们现在也在考虑这个问题了，未来，也将开始相应的科研工作。

　　工作人员还告诉记者，由于气囊打开是有条件的，跟车子的档次无太直接的关系，有的高档车可能遇到情况的时候一个气囊也没打开，有的比较便宜的汽车可能遇到事故的时候都能打开，由于碰撞时候的条件千差万别，又没有一个相应的标准来判定，所以造成了在处理交通事故中的麻烦。当然也不排除的确有些汽车存在质量缺陷。

　　□律师观点

　　气囊打不开关键看条件

　　关于安全气囊打不开的案例在国内也越来越常见，记者采访了北京汽车律师网蒋苏华律师。他表示，车辆发生碰撞，安全气囊打不开，导致驾车人或乘车人因二次碰撞而受到伤害致残或死亡，而就此产生的责任，厂家与受害人之间常引发纠纷，并时有诉讼发生。前不久苏律师一周内就接了4个安全气囊没打开的案例。他认为这类案件的重点在于，事故发生时的条件是否达到特定的安全气囊打开条件。对于安全气囊打开的条件，目前我国并无统一的标准，加上各厂家之间有一定的差异，所以在遇到事故的时候厂家可以“自圆其说、自证其说”，这也是厂家们惯用的抗辩手段。（谷金玲）